Pada awal April 2025, kereta pertama dirakit di fasilitas CRRC Tiongkok dan dikirim ke Pelabuhan Jurong sebelum tiba di Pusat Uji Rel Singapura. Proses pengujian integrasi sistem dilakukan di luar lokasi oleh operator RTS Operations untuk memastikan kereta terintegrasi dengan baik dengan sistem rel lainnya, terutama persinyalan, pintu kasa peron, dan komunikasi internal.
Pengujian integrasi tersebut dilakukan selama beberapa bulan sebelum kereta dipindahkan ke lokasi RTS Link untuk pengujian di lokasi bersama tujuh kereta lainnya. Dari tujuh kereta tersebut, empat sedang dirakit di fasilitas CRRC Batu Gajah, Malaysia, sebelum proses yang sama dilakukan untuk tiga kereta terakhir.
Masing-masing kereta memiliki dimensi 76m x 2,7m dengan empat gerbong dan tiga pintu di setiap sisi. Kombinasi total dari 126 kursi tetap dan 16 kursi pop-up akan disediakan di dalam kereta tersebut.
